Poháněcí soustava

Společnost DAF vyvinula pro řadu CF tři motory: 6,7 litrový PACCAR PX-7, 10,8 litrový PACCAR MX-11 a 12,9 litrový PACCAR MX-13. Všechny jsou dostupné s různými jmenovitými hodnotami výkonu a točivého momentu. Přísné emisní požadavky normy Euro 6 jsou splněny díky ultramoderním a důkladně testovaným technologiím, jako je vstřikování paliva common rail, turbodmychadlo s proměnlivou geometrií lopatek, recirkulace výfukových plynů a důmyslný systém úpravy výfukových plynů. Díky dalším vylepšením jsou navíc nyní více účinné. To je dobré pro životní prostředí i pro návratnost investic.

MX-13

Motor PACCAR MX-13

Pro ještě náročnější aplikace je možné model CF vybavit výkonným 12,9 litrovým motorem PACCAR MX-13 Euro 6. Vyvinutý pro životnost více než 1,6 milionu kilometrů. S výkonem 303 kW/412 k, 340 kW/462 k a 375 kW/510 k a působivým točivým momentem 2000, 2300 a 2500 Nm. 

Maximální výkon je dostupný při nízkých otáčkách motoru a napříč širokým rychlostním rozsahem. To znamená méně řazení a tudíž naprosté pohodlí při řízení.

Typ motoruVýkonTočivý moment

MX-13 303

303 kW/412 k
(1425–1750 ot./min)

2000 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-13 340

340 kW/462 k
(1425–1750 ot./min)

2300 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-13 375

375 kW/510 k
(1425–1750 ot./min)

2500 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-11

Motor PACCAR MX-11

Ideální pro rozvážkovou dopravu, ale také pro více náročné aplikace, kde má velký význam nízká pohotovostní hmotnost a nejnižší spotřeba paliva. 10,8 litrový motor PACCAR MX-11 je dostupný v nejméně 5 variantách (210 kW/286 k až 320 kW/435 k s maximálním točivým momentem 1 200 až 2 100 Nm) a je dokonce až o 3 % ekonomičtější než již tak vysoce účinný motor MX-13. Je také o 180 kilogramů lehčí. To znamená více příležitostí pro další zrychlení návratnosti vašich investic.

Typ motoruVýkonTočivý moment

MX-11 210

210 kW/286 k
(1700 ot./min)

1200 Nm
(1000–1700 ot./min)

MX-11 240

240 kW/326 k
(1650 ot./min)

1400 Nm
(1000–1650 ot./min)

MX-11 271

271 kW/369 k
(1650 ot./min)

1600 Nm
(1000–1650 ot./min)

MX-11 291

291 kW/396 k
(1450–1700 ot./min)

1900 Nm
(1000–1450 ot./min)

MX-11 320

320 kW/435 k
(1450–1700 ot./min)

2100 Nm
(1000–1450 ot./min)

 

PX-7

Motor PACCAR PX-7

Tento výkonný, tichý a ekonomický 6,7litrový motor je vysoce vhodný pro intenzivní rozvážkovou dopravu s nejnižší pohotovostní hmotností pro nejvyšší možné užitečné zatížení. Dostupný s výkonem 172 kW/234 k až 239 kW/325 k a odpovídajícím výstupem točivého momentu 900 až 1200 Nm. To nabízí skvělé jízdní charakteristiky s příznivou spotřebou paliva a nízkými hodnotami emisí. Nízká hlučnost je příjemná pro řidiče a dobrá pro okolní prostředí.

Typ motoruVýkonTočivý moment

PX-7 172

172 kW/234 k
(2300 ot./min)

900 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 194

194 kW/264 k
(2300 ot./min)

1000 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 217

217 kW/295 k
(2300 ot./min)

1,100 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 239

239 kW/325 k
(2300 ot./min)

1,200 Nm
(1100–1700 ot./min)

Systém EAS

Systém dodatečné úpravy výfukových plynů (EAS)

Aby se zajistilo dodržování přísných emisních požadavků norem Euro 6 a zároveň dosáhlo co nejlepšího využití paliva, zkombinovala společnost DAF své pokročilé motory PACCAR Euro 6 s různými technologiemi dodatečné úpravy výfukových plynů: katalyzátorem SCR a naftovým filtrem pevných částic.

Převodovky

Převodovky

DAF CF Euro 6 ASTronic Řada CF je vybavena novými nebo vylepšenými převodovkami, které se dokonale hodí pro výkonné motory PACCAR. Manuální, automatizovaná nebo plně automatická – vždy je k dispozici převodovka, která perfektně vyhovuje vašemu specifickému použití.

Motory PACCAR PX-7 jsou standardně spojeny s manuální 6stupňovou nebo 9 stupňovou převodovkou. Motory PACCAR MX-11 do výkonu až 271 kW/369 k se dodávají s manuální 8stupňovou nebo 9 stupňovou převodovkou s rychloběhem. Dva nejvíce výkonné modely, například PACCAR MX-13, se standardně dodávají s manuální 12 stupňovou nebo 16stupňovou převodovku se servořazením Servoshift, které zajišťuje nejvyšší komfort řazení.

Motory PACCAR je také možné kombinovat s automatizovanou převodovkou AS Tronic. Pro motory PACCAR PX-7 s 6 nebo 12 převodovými stupni a pro motory MX-11 a MX-13 s 12 nebo 16 převodovými stupni, jemně vyladěná pro těžkou dopravu na silnici i v terénu a přepravu kapalin (MX-11 a MX-13). Díky funkci EcoRoll může vozidlo „sjíždět“ řízeným způsobem na mírném klesání s motorem na volnoběh. Funkce Fast Shift umožňuje rychlejší přeřazování nejvyšších převodových stupňů a také přispívá k nízké spotřebě paliva. Nový software a snímače zaručují vynikající chování při rozjíždění a manévrování.

Plně automatická převodovka je dostupná pro speciální aplikace – ideální pro vozidla, jako jsou hasičské stříkačky nebo vozidla pro svoz odpadu.

Nápravy

Lehčí zadní náprava

Poháněcí soustava vozidel CF je účelně doplněna zadní nápravou SR1344 s technickou nosností 13 tun. Je dokonce lehčí, přičemž si zachovává robustnost a spolehlivost a dodává se standardně pro celkovou hmotnost soupravy do 44 tun a s točivými momenty motoru až 2 300 Nm. Zadní náprava SR1347 se dodává pro těžší aplikace. Obě mohou být volitelně kombinovány s odpružením nápravy Stabilink se vzduchovou pružinou, které je lehčí a podporuje vysokou tuhost pro optimální jízdní charakteristiky. Pro jízdu v terénu je dostupný osvědčený systém 8prvkového zavěšení tandemové nápravy, který poskytuje rozsah pohybu 270 mm a nesrovnatelnou stabilitu.Náprava PACCAR MX-11 Euro 6

PTO

PTO

Kompletní řada pohonů PTO motoru a převodovky je pro nákladní vozidlo používané v mnoha různých aplikacích nezbytností. Pohony zajišťují výkonný a efektivní hnací systém pro nástavbu a pomocnou výbavu. Díky tomu mohou být vozidla řady CF také například ideálním vozidlem s míchačkou betonu, hasičským vozidlem, vozidlem se zařízením pro čištění kanalizace nebo chladírenským vozidlem.

Výkonný

Přizpůsobený pohon PTO pro každou aplikaci. U motorů PACCAR MX-11 a MX-13 společnost DAF dodává ověřený pohon PTO motoru s verzí v poloze 1 hodina, s přírubou nebo pohonem čerpadla a točivým momentem vyšším než 800 Nm. To je ideální pro míchačku betonu nebo zhutňovací systém. Vepředu je také nepřímý pohon PTO motoru s přípojkou čerpadla o výkonu 35 kW. Motor MX-11 má také k dispozici pohon PTO motoru v poloze 11 hodin pro pohon čerpadla namontovaný přímo na motoru a s točivým momentem 250 Nm. To je vysoce vhodné pro lehké pomocné pohony. Samozřejmě si můžete také zvolit širokou škálu pohonů PTO převodovky.

V chladu

Příprava na montáž chladicího generátoru je nyní dostupná pro motor PACCAR PX-7, ale i motory MX-11 a MX-13. Pevná montáž zajišťuje spolehlivý provoz vodou či vzduchem chlazeného generátoru „Frigoblock“. Toto konstrukční provedení významně prodlužuje životnost klínových řemenů. To znamená maximální spolehlivost a úspory v rámci nákladů a údržby. Navíc se generátor pro pohon chladicí jednotky snadno instaluje, čímž je zajištěna maximální efektivita.

 

 

Související informace

Nakonfigurujte si nákladní vozidlo

DTC euro 6 teaser

Ať jsou požadavky jakékoli, vždy najdete vozidlo DAF, které je splňuje. Pomocí nástroje DAF Truck Configurator zjistěte, které vozidlo Euro 6 se hodí nejlépe pro uspokojení vašich potřeb.

Konfigurátor vozidel DAF Euro 6

Sdílet tuto stránku

Zveme vás ke sdílení naší stránky.