Poháněcí soustava

Společnost DAF vyvinula pro řadu CF tři motory: 6,7 litrový PACCAR PX-7, 10,8 litrový PACCAR MX-11 a 12,9 litrový PACCAR MX-13. Všechny jsou dostupné s různými jmenovitými hodnotami výkonu a točivého momentu. Přísné emisní požadavky normy Euro 6 jsou splněny díky ultramoderním a důkladně testovaným technologiím, jako je vstřikování paliva common rail, turbodmychadlo s proměnlivou geometrií lopatek, recirkulace výfukových plynů a důmyslný systém úpravy výfukových plynů. Díky dalším vylepšením jsou navíc nyní více účinné. To je dobré pro životní prostředí i pro návratnost investic.

MX-13

Motor PACCAR MX-13

Pro ještě náročnější aplikace je možné model CF vybavit výkonným 12,9 litrovým motorem PACCAR MX-13 Euro 6. Vyvinutý pro životnost více než 1,6 milionu kilometrů. S výkonem 303 kW/412 k, 340 kW/462 k a 375 kW/510 k a působivým točivým momentem 2000, 2300 a 2500 Nm. 

Maximální výkon je dostupný při nízkých otáčkách motoru a napříč širokým rychlostním rozsahem. To znamená méně řazení a tudíž naprosté pohodlí při řízení.

Typ motoruVýkonTočivý moment

MX-13 303

303 kW/412 k
(1425–1750 ot./min)

2000 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-13 340

340 kW/462 k
(1425–1750 ot./min)

2300 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-13 375

375 kW/510 k
(1425–1750 ot./min)

2500 Nm
(1000–1425 ot./min)

MX-11

Motor PACCAR MX-11

Ideální pro rozvážkovou dopravu, ale také pro více náročné aplikace, kde má velký význam nízká pohotovostní hmotnost a nejnižší spotřeba paliva. 10,8 litrový motor PACCAR MX-11 je dostupný v nejméně 5 variantách (210 kW/286 k až 320 kW/435 k s maximálním točivým momentem 1 200 až 2 100 Nm) a je dokonce až o 3 % ekonomičtější než již tak vysoce účinný motor MX-13. Je také o 180 kilogramů lehčí. To znamená více příležitostí pro další zrychlení návratnosti vašich investic.

Typ motoruVýkonTočivý moment

MX-11 210

210 kW/286 k
(1700 ot./min)

1200 Nm
(1000–1700 ot./min)

MX-11 240

240 kW/326 k
(1650 ot./min)

1400 Nm
(1000–1650 ot./min)

MX-11 271

271 kW/369 k
(1650 ot./min)

1600 Nm
(1000–1650 ot./min)

MX-11 291

291 kW/396 k
(1450–1700 ot./min)

1900 Nm
(1000–1450 ot./min)

MX-11 320

320 kW/435 k
(1450–1700 ot./min)

2100 Nm
(1000–1450 ot./min)

 

PX-7

Motor PACCAR PX-7

Tento výkonný, tichý a ekonomický 6,7litrový motor je vysoce vhodný pro intenzivní rozvážkovou dopravu s nejnižší pohotovostní hmotností pro nejvyšší možné užitečné zatížení. Dostupný s výkonem 172 kW/234 k až 239 kW/325 k a odpovídajícím výstupem točivého momentu 900 až 1200 Nm. To nabízí skvělé jízdní charakteristiky s příznivou spotřebou paliva a nízkými hodnotami emisí. Nízká hlučnost je příjemná pro řidiče a dobrá pro okolní prostředí.

Typ motoruVýkonTočivý moment

PX-7 172

172 kW/234 k
(2300 ot./min)

900 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 194

194 kW/264 k
(2300 ot./min)

1000 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 217

217 kW/295 k
(2300 ot./min)

1,100 Nm
(1000–1700 ot./min)

PX-7 239

239 kW/325 k
(2300 ot./min)

1,200 Nm
(1100–1700 ot./min)

Systém EAS

Systém dodatečné úpravy výfukových plynů (EAS)

Aby se zajistilo dodržování přísných emisních požadavků norem Euro 6 a zároveň dosáhlo co nejlepšího využití paliva, zkombinovala společnost DAF své pokročilé motory PACCAR Euro 6 s různými technologiemi dodatečné úpravy výfukových plynů: katalyzátorem SCR a naftovým filtrem pevných částic.

Převodovky

Převodovky

DAF CF Euro 6 ASTronic Řada CF je vybavena novými nebo vylepšenými převodovkami, které se dokonale hodí pro výkonné motory PACCAR. Manuální, automatizovaná nebo plně automatická – vždy je k dispozici převodovka, která perfektně vyhovuje vašemu specifickému použití.

Motory PACCAR PX-7 jsou standardně spojeny s manuální 6stupňovou nebo 9 stupňovou převodovkou. Motory PACCAR MX-11 do výkonu až 271 kW/369 k se dodávají s manuální 8stupňovou nebo 9 stupňovou převodovkou s rychloběhem. Dva nejvíce výkonné modely, například PACCAR MX-13, se standardně dodávají s manuální 12 stupňovou nebo 16stupňovou převodovku se servořazením Servoshift, které zajišťuje nejvyšší komfort řazení.

Motory PACCAR je také možné kombinovat s automatizovanou převodovkou AS Tronic. Pro motory PACCAR PX-7 s 6 nebo 12 převodovými stupni a pro motory MX-11 a MX-13 s 12 nebo 16 převodovými stupni, jemně vyladěná pro těžkou dopravu na silnici i v terénu a přepravu kapalin (MX-11 a MX-13). Díky funkci EcoRoll může vozidlo „sjíždět“ řízeným způsobem na mírném klesání s motorem na volnoběh. Funkce Fast Shift umožňuje rychlejší přeřazování nejvyšších převodových stupňů a také přispívá k nízké spotřebě paliva. Nový software a snímače zaručují vynikající chování při rozjíždění a manévrování.

Plně automatická převodovka je dostupná pro speciální aplikace – ideální pro vozidla, jako jsou hasičské stříkačky nebo vozidla pro svoz odpadu.

Nápravy

Lehčí zadní náprava

Poháněcí soustava vozidel CF je účelně doplněna zadní nápravou SR1344 s technickou nosností 13 tun. Je dokonce lehčí, přičemž si zachovává robustnost a spolehlivost a dodává se standardně pro celkovou hmotnost soupravy do 44 tun a s točivými momenty motoru až 2 300 Nm. Zadní náprava SR1347 se dodává pro těžší aplikace. Obě mohou být volitelně kombinovány s odpružením nápravy Stabilink se vzduchovou pružinou, které je lehčí a podporuje vysokou tuhost pro optimální jízdní charakteristiky. Pro jízdu v terénu je dostupný osvědčený systém 8prvkového zavěšení tandemové nápravy, který poskytuje rozsah pohybu 270 mm a nesrovnatelnou stabilitu.Náprava PACCAR MX-11 Euro 6

PTO

PTO

Kompletní řada pohonů PTO motoru a převodovky je pro nákladní vozidlo používané v mnoha různých aplikacích nezbytností. Pohony zajišťují výkonný a efektivní hnací systém pro nástavbu a pomocnou výbavu. Díky tomu mohou být vozidla řady CF také například ideálním vozidlem s míchačkou betonu, hasičským vozidlem, vozidlem se zařízením pro čištění kanalizace nebo chladírenským vozidlem.

Výkonný

Přizpůsobený pohon PTO pro každou aplikaci. U motorů PACCAR MX-11 a MX-13 společnost DAF dodává ověřený pohon PTO motoru s verzí v poloze 1 hodina, s přírubou nebo pohonem čerpadla a točivým momentem vyšším než 800 Nm. To je ideální pro míchačku betonu nebo zhutňovací systém. Vepředu je také nepřímý pohon PTO motoru s přípojkou čerpadla o výkonu 35 kW. Motor MX-11 má také k dispozici pohon PTO motoru v poloze 11 hodin pro pohon čerpadla namontovaný přímo na motoru a s točivým momentem 250 Nm. To je vysoce vhodné pro lehké pomocné pohony. Samozřejmě si můžete také zvolit širokou škálu pohonů PTO převodovky.

V chladu

Příprava na montáž chladicího generátoru je nyní dostupná pro motor PACCAR PX-7, ale i motory MX-11 a MX-13. Pevná montáž zajišťuje spolehlivý provoz vodou či vzduchem chlazeného generátoru „Frigoblock“. Toto konstrukční provedení významně prodlužuje životnost klínových řemenů. To znamená maximální spolehlivost a úspory v rámci nákladů a údržby. Navíc se generátor pro pohon chladicí jednotky snadno instaluje, čímž je zajištěna maximální efektivita.

 

 

Související informace

Nakonfigurujte si nákladní vozidlo

DTC euro 6 teaser

Ať jsou požadavky jakékoli, vždy najdete vozidlo DAF, které je splňuje. Pomocí nástroje DAF Truck Configurator zjistěte, které vozidlo Euro 6 se hodí nejlépe pro uspokojení vašich potřeb.

Konfigurátor vozidel DAF Euro 6

Sdílet tuto stránku

Zveme vás ke sdílení naší stránky.

Tato webová stránka používá cookies

Soubory cookie používá společnost DAF, aby vylepšila funkčnost této webové stránky a nabízela co nejlepší služby. Společnost DAF kromě souborů cookie používá také nástroj Google Analytics, který umožňuje anonymně analyzovat, jak naši webovou stránku používáte. Soubory cookie používané společností DAF jsou naprosto bezpečné. Rozhodnete-li se však nastavení souborů coookie změnit, můžete tak kdykoliv učinit.