LF Aerobody

Pour un rendement énergétique maximal

Grâce à son profilé de pavillon ascendant à l'avant et des angles arrondis, le DAF LF Aerobody offre un écoulement d'air optimal. À l'arrière, le profilé du pavillon descend légèrement en son centre pour davantage d'aérodynamisme. C'est pour cette même raison que ce camion est équipé de série d'un ensemble spécialement conçu de déflecteurs et d'ailes. Grâce à cet ensemble, la cabine fait partie intégrante de la carrosserie. Grâce aux améliorations aérodynamiques, il est possible d'économiser plus de 4 % de carburant et de réduire ses émissions de CO2 dans le cadre des opérations de transport de distribution. À une vitesse de croisière de 85 km/h, le LF Aerobody Euro 6 permet de réaliser jusqu'à 8 % d'économies supplémentaires par rapport à un véhicule équipé d'une carrosserie classique.  

16 ou 17 palettes Euro 

Le LF Aerobody, équipé entièrement d'une carrosserie PACCAR, est produit par Leyland Trucks en Grande-Bretagne. La carrosserie, disponible dans des longueurs internes allant de 6,75 à 7,05 m, convient pour le transport de 16 ou 17 palettes Euro. Le hayon élévateur, présent de série, a une capacité de levage de 1 500 kg. Pour davantage de commodité, le LF Aerobody est en outre disponible avec une porte en option sur le côté droit de la carrosserie. Le DAF LF Aerobody offre naturellement les mêmes performances de conduite exceptionnelles et la même convivialité que les autres modèles de la série LF complète. Le faible rayon de braquage, l'accès aisé à la cabine et le poids en ordre de marche bas en font un engin idéal pour la distribution intensive. Le LF Aerobody est disponible avec une gamme de moteurs Euro 6 économiques : le PACCAR PX-5 quatre cylindres de 4,5 litres et le PACCAR PX-7 six cylindres de 6,7 litres, qui affichent une puissance allant de 112 kW (152 HP) à 194 kW (264 HP). 

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