Châssis

Le châssis du modèle LF Euro 6 a été conçu pour accroître sa rigidité, améliorer les caractéristiques de conduite, réduire le poids en ordre de marche et augmenter l'espace alloué aux composants.Non seulementle châssis est entièrement plat,mais l'installation électrique permet de faciliter au maximum latâche des carrossiers.Afin de fournir des véhicules adaptés à chaque application,la série LFproposeun large éventaildecharges utiles etd'empattements.

Charge utile élevée

Léger et robuste

Essieu arrière LF Euro 6 de DAFLe châssis du LF présente une construction à simple paroi, qui maintient le poids en ordre de marche au niveau le plus bas possible, et un acier de qualité supérieure permet de renforcer sa robustesse.

Pour les charges excessives, les modèles de 18 et 19 tonnes peuvent être équipés d'un essieu arrière de 13 tonnes. Cette nouveauté est particulièrement importante dans les pays où les charges supérieures à 11,5 tonnes sont autorisées sur l'essieu moteur.
 

Agencement des composants

Agencement pratique des composants

Les composants tels que les réservoirs d'air et la commande de freinage électronique sont placés à l'intérieur du châssis ; cet agencement pratique libère plus d'espace pour les boîtes à outils, les béquilles et la roue de secours.

Une base parfaite pour la conception

Une base parfaite pour la conception

Un atoutimportantpour un camionde la catégorieduLFde DAFestla simplification du travail des carrossiers.C'est pour cette raisonquele châssisdu LFest entièrement plat. Dessupportsde montage pratiquessont disponibles en option.

Configurations

Large choix de configurations de châssis

Châssis LF Euro 6 de DAFLe LF Euro 6 de DAF est disponible dans diverses classes de poids. Dotés de roues de 17,5 pouces, les porteurs se caractérisent par des PTC de 7,5 à 12 tonnes et une capacité de chargement nette de 4 180 à 8 300 kilogrammes.

Équipés de roues de 19,5 pouces, les porteurs de 14 et 16 tonnes offrent une charge utile nette de 9 570 à 11 570 kilogrammes.

Les plus gros modèles de la série LF sont des porteurs de 18 et 19 tonnes équipés de roues de 22,5 pouces et affichant un poids total roulant de 26 à 32 tonnes.


Empattements

Afin de fournir un camion LF pour chaque application, DAF propose une large gamme d'empattements. Le modèle 12 tonnes est proposé avec cinq empattements allant de 3,90 à 5,40 mètres. Dans la catégorie 14 à 16 tonnes, six empattements sont disponibles, allant de 3,80 à 5,90 mètres. Pour les modèles de 19 tonnes, huit empattements différents allant de 3,45 à 6,25 mètres sont proposés.

Informations connexes

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