Az új generációs DAF-tehergépkocsik bevezetésekor 10%-kal hatékonyabbak voltak az addig is nagyon hatékony elődjeiknél. Most, a tavaly ősszel bevezetett számos újításnak köszönhetően további 3%-kal nőtt az üzemanyag-megtakarítás. 

A hajtáslánc további optimalizálása jelentősen hozzájárult az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez. Ugyanakkor az új generációs DAF-tehergépkocsik alapfelszereltségét kibővítettük a digitális tükrökkel, egy teljes aerodinamikai csomaggal, az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal és a prediktív sebességtartással – mindezek célja az üzemanyag-hatékonyság növelése és a CO₂-kibocsátás csökkentése.

Minden hosszú távú fuvarozásra szánt DAF vontató és tehergépkocsi Efficiency Champion-ként van konfigurálva, azzal a feltétellel, hogy a tehergépkocsi megfelel a Maut, a tehergépkocsik német útdíjrendszerének 3. osztályára vonatkozó minimális követelményeknek.

A DAF Dealerek a TOPEC programmal konfigurálják a tehergépkocsikat speciális alkalmazásokhoz, és így mutatják meg, hogy az olyan funkciók, mint a gyorsabb hátsótengely-lassítás vagy a kisebb üzemanyagtartályok milyen hatással lehetnek az üzemanyag-fogyasztásra és a CO₂-kibocsátásra.

Legyőzhetetlen

„Az optimális specifikáció és a 2025. július 1-je előtti regisztráció minden egyes megtett kilométernél előnyt jelent a fizetős német utakon a következő hat évben” – mondta Bart Bosmans, a DAF Trucks igazgatótanácsának marketingért és értékesítésért felelős tagja. „Minden nap azon dolgozunk, hogy tehergépkocsijainkat még hatékonyabbá tegyük. A hatékonyság bajnokai megmutatják, hogy a járműspecifikációk mennyire fontosak a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és CO₂-kibocsátás eléréséhez.”