DAF уважает вашу конфиденциальность. Мы используем файлы cookie для различных целей, таких как поддержка функций сайта, повышение удобства пользователей, интеграция с социальными сетями и помощь целевым маркетинговым кампаниям на самом сайте и вне его. Оставаясь на нашем вебсайте, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Однако, если вы хотите изменить свои предпочтения в отношении их использования, нажмите "Изменить настройки" ниже. Вы можете отозвать свое согласие в любое время. См. дополнительную информацию в нашем Уведомлении о файлах cookie.
Технология экологически чистого дизельного двигателя
Экологичность современных двигателей внутреннего сгорания продолжает расти
Несмотря на достижения в области альтернативных технологий, таких как гибридные, полностью электрические и водородные приводы, в обозримом будущем дизельный двигатель будет оставаться основным силовым агрегатом для коммерческих автомобилей. В настоящее время ни один другой тип двигателя не является столь же эффективным, экономичным и надежным.
Гигантское сокращение выбросов NOx и сажи
Полезно время от времени останавливаться, чтобы оценить впечатляющие результаты, которых уже удалось добиться в области сокращения выбросов грузовиков. Уровень выбросов NOx у современных грузовиков с дизельным двигателем Euro 6 на 95% ниже, чем 25–30 лет назад. А выбросы сажи удалось снизить на 97% за тот же период.
Другими словами:
Один грузовик, выпущенный в 1994 году и соответствующий стандарту Euro 1, производит такое же количество NOx, как 20 современных грузовиков.
А по выбросам сажи один грузовик, выпущенный в 1994 году и соответствующий стандарту Euro 1, равен 35 современным грузовикам.
А как насчет CO2?
Последнее поколение грузовиков DAF почти на 20% эффективнее своих предшественников, выпущенных 20 лет назад. Это означает, что снижение расхода топлива на 20% непосредственно приводит к снижению выбросов CO2 на 20%.
